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Durante la reciente celebración 74 El Salón del Automóvil de Ginebra vio el estreno mundial del modelo conceptual Mazda MX-Flexa y el estreno europeo del Mazda MX-Micro Sport. Ambos modelos son un ejemplo de la dirección., que Mazda está adoptando al ampliar su línea de modelos, para satisfacer el creciente interés de los europeos por sus productos, preparado según la fórmula Zoom-Zoom. Completaron la presentación en Ginebra: nueva versión – propulsado por combustible de hidrógeno: el galardonado motor rotativo RENESIS; Nueva versión de carrocería del Mazda3 - sedán y dos nuevas motorizaciones ampliando la oferta de este modelo, así como el renovado Mazda Tribute.
Mazda MX-Flexa – atractivo, funcional y divertido de conducir
El space wagon de seis plazas de Mazda es el quinto modelo conceptual presentado por Mazda en los últimos años. 6 meses. mazda – noticias en ginebra – Mazda marca el único rumbo posible, donde se desarrollará el concepto del futuro modelo de vagón espacial. El Mazda MX-Flexa combina gracia (gracia, elegancia), Muy buenas proporciones y un diseño exterior atlético con ideas innovadoras para empacar y guardar equipaje.. Al mismo tiempo, garantiza flexibilidad y simplicidad de soluciones para adaptar el interior a las necesidades emergentes., y también crea una atmósfera Zoom-Zoom durante el paseo alegre. El Mazda MX-Flexa ha creado un nuevo nivel de atractivo emocional.
Mazda MX-Micro Sport: fuerte y deportivo
El nuevo concepto Mazda MX-Micro Sport es una versión compacta del musculoso, construcción dinámica de un coche de nueva generación, combinando un interior espacioso y la potencia de un motor de gasolina de 2,0 litros. Es el resultado de los recientes esfuerzos de Mazda por fortalecer su línea de modelos utilizando la plataforma Mazda2.. La silueta de este coche., así como otros modelos Mazda de nueva generación, Se caracteriza por una escultura corporal distintiva y formas deportivas.. es moderno, y elegante a la vez. Presenta la reconocible calidad de Mazda y una fuerte personalidad deportiva.. A pesar de las dimensiones dinámicas y compactas del Mazda MX-Micro
El deporte es espacioso y cómodo..
mazda – noticias en ginebra – Mazda tiene mucho espacio para hasta cuatro adultos. Los asientos delanteros y traseros son cómodos y tienen buenos asientos. “sostener” lado, y hay una partición desmontable en el maletero, gracias a lo cual su interior se puede organizar de muchas maneras diferentes. Las reducidas dimensiones del nuevo Mazda MX-Micro Sport hacen..., que correrlo es verdadera diversión y alegría. Las excelentes características de conducción garantizan una conducción estable y una buena dirección., especialmente en las esquinas. También dispone de un sistema de frenado muy eficaz. , 2.0 Motor de gasolina de un litro con una potencia de 110 kW/150 CV y un par de 187 Nm. 4500 revoluciones. Esto lo convierte en un subcompacto fantástico., que se ve y se conduce genial, y en él pueden viajar cómodamente cuatro adultos.
Motor rotativo de hidrógeno en el Mazda RX-8: un medio ambiente más limpio
También se presentó un motor rotativo de combustible alternativo., que utiliza combustible de hidrógeno en la tecnología única del motor rotativo RENESIS, anteriormente galardonado con el premio Motor del Año 2004. Este es un ejemplo de la flexibilidad y versatilidad del motor rotativo., que mantuvo alta potencia y eficiencia a muy bajo – gracias al combustible de hidrógeno – emisiones de escape limpias. Porque el concepto de motor presentado funciona con gasolina o hidrógeno., Mazda piensa, que el RX-8 Hydrogen RE es una alternativa real a un vehículo propulsado por combustible normal. El motor se puede modificar., a costos relativamente bajos, funcionar exclusivamente con combustible de hidrógeno.
Mazda3 Sedán y nuevos motores: más opciones
En la segunda parte del año pasado, El dinámico hatchback del Mazda3 sin duda ha añadido nuevos valores al segmento C europeo. Mazda completa ahora la oferta de este modelo con una nueva estrella: el sedán Mazda3 y dos nuevos motores: el turbodiésel common-rail 1,6 l MZ-CD y el eficiente, y gasolina todavía dinámica, en línea, 4-cilindro 1.4l MZR. mazda – noticias en ginebra – El sedán MazdaMazda3 se destaca de otros autos compactos de cuatro puertas por su combinación única de elegancia y sofisticación con el carácter deportivo de los modelos Mazda de próxima generación.. El nuevo sedán Mazda3, junto con un hatchback dinámico y deportivo, aumenta aún más el atractivo del modelo y permite a sus clientes elegir entre dos versiones claramente diferentes.. Las unidades propulsoras ofrecidas en el Mazda3 se complementan con dos nuevos motores. El primero es el motor turbodiésel common-rail MZ-CD de 1,6 litros., que combina limpieza de combustión, comparable a un motor de gasolina, con alto par, Bajo consumo de combustible y bajas emisiones de escape.. Una versión de este motor estará disponible en mercados seleccionados este verano., cumpliendo con los estándares Euro IV, con filtro de partículas, incluso menos impacto en el medio ambiente. El nuevo motor de gasolina 1,4l MZR complementa la gama de motores de gasolina ofrecidos hasta el momento (1.6l yo 2.0l) w Maździe3 Hatchback. Este motor es dinámico., suficiente potencia y par, Bajo consumo de combustible y niveles de gases de escape que cumplen con las normas EuroIV.. Será una propuesta interesante para las personas que buscan una versión más barata de comprar y económica de operar.. ( En Polonia se ofrecerá primero el motor de gasolina MZR de 1,6 litros - nota. AB).
Renovación del Mazda Tribute – fuerte, elegante y seguro
También hubo un Mazda Tribute renovado. Es un coche elegante destinado a la conducción todoterreno, perteneciente al segmento de los SUV. (vehículo de utilería deportiva). Mazda Tribute está dirigido a clientes europeos, Buscando un SUV enorme, potente y al mismo tiempo elegante con características de conducción de nueva generación y un alto nivel de seguridad.. La nueva versión del Mazda Tribute está equipada con un motor de gasolina de 2,3 litros de la familia de motores MZR., También se utilizó una nueva tecnología de accionamiento. 4 ruedas (Tracción total en las cuatro ruedas), Elementos modernos de seguridad pasiva y activa.. El interior ha sido mejorado., y su aspecto exterior también resalta las mejoras realizadas.
mazda – noticias en ginebra – MazdaMotor con capacidad de 2,3 litros y potencia. 110 kilovatios/150KM, se unió al motor de gasolina V6 de 3,0 litros más grande ofrecido anteriormente y reemplazó el motor de 2,0 litros. esto es fuerte, unidad de accionamiento dinámico, caracterizado por una combustión económica, flexibilidad de trabajo y funcionamiento silencioso. El coche ahora cuenta con un sistema de propulsión de serie. 4 ruedas (AWD) independientemente del motor y la versión de equipamiento. Está respaldado por un sistema que controla activamente la transmisión de potencia a las ruedas. (ATCC – acoplamiento de control de par activo). Este sistema utiliza tecnología avanzada para controlar el funcionamiento del motor dependiendo de la velocidad de las ruedas y la posición del acelerador para determinar el comportamiento del automóvil y las intenciones del conductor, y controlar automáticamente la transmisión electromagnética a las ruedas traseras.. Esto da como resultado un control de tracción más preciso y limita el deslizamiento de las ruedas en la mayoría de situaciones.. El Mazda Tribute se comporta con mucha confianza al conducir sobre hielo, nieve o grava.