Empujadores hidráulicos
El aumento de la temperatura del motor va acompañado de un cambio de dimensiones. (alargamiento) partes calientes. Por eso es necesaria la autorización, p.. entre el árbol de levas y el plato seguidor. Sin la holgura necesaria, las válvulas podrían tener fugas.. Las holguras de las válvulas en los diseños de motores más antiguos deben revisarse y ajustarse periódicamente.. En los motores Golf, los elevadores hidráulicos se encargan de ajustar los amarres de las válvulas, que son libres de mantenimiento. Un empujador de válvula dañado se hace sentir por un ruido de traqueteo, que también puede ocurrir con taqués hidráulicos en funcionamiento, si:
■ Todavía queda muy poco aceite en el sistema poco después de arrancar el motor. Esto puede suceder después de que el automóvil haya estado estacionado durante mucho tiempo.;
■ el coche estaba sobrecargado con altas temperaturas exteriores,
■ Si el nivel de aceite es demasiado bajo, la bomba de aceite aspira aire.
Si el traqueteo de las válvulas disminuye después de un viaje prolongado, pero reaparecerá cuando conduzca por la ciudad en distancias cortas, será necesario reemplazar las válvulas de cierre de drenaje de aceite. Para reemplazar un taqué hidráulico dañado (se reemplaza todo el componente) hay que quitar el arbol de levas. Esto es solo para el taller.. Por tu cuenta, puedes comprobar el funcionamiento de los taqués hidráulicos. Esto requiere una galga de espesores plana y una cuña de madera o plástico..
Cómo funciona un empujador hidráulico?
El elevador hidráulico está conectado al sistema de lubricación del motor.. La cantidad de aceite en la cámara inferior del empujador., sobre el que descansa el émbolo, es variable. De esta manera, se pueden compensar diferentes valores de juego de válvulas. Cuando la válvula está cerrada, la presión de aceite entre las dos cámaras se iguala. El resorte del émbolo lo empuja hacia arriba.. No hay juego entre la leva y la palanca de la válvula.. Cuando la joroba de la leva comienza a presionar contra la palanca, el émbolo es empujado hacia abajo, por lo que se acumula una alta presión de aceite en la cámara inferior. Las fuerzas de presión y los resortes empujan la bola hacia arriba., que cierra el flujo de aceite entre ambas cámaras. El pistón ahora descansa sobre el cojín hidráulico creado de la cámara inferior.. El restablecimiento del juego de válvulas hidráulicas actúa como un elemento rígido, sobre el que descansa la palanca de la válvula. El empuje de la leva ahora se puede transferir a la válvula., que abre. Después de que la leva se haya soltado de la palanca de la válvula, la bola abre la conexión de ambas cámaras y la presión del aceite puede equilibrarse.