Filtros en Mazda 3.

Lo mejor es utilizar filtros originales dedicados por Mazda.. Debido a la falta de filtros originales, recomendamos empresas: knecht, purflujo, hombre, nuestro amigo Jaksa también nos habla del MAXX japonés. Del filtro de aire (calidad) Depende del nivel de ruido y la eficiencia del motor.. La durabilidad de la bomba depende del filtro de combustible.. El desgaste del motor depende del filtro de aceite.… Los filtros realmente tienen un trabajo que hacer y eso no debe subestimarse.

Con aceites y filtros deficientes, los árboles de levas pueden desgastarse (y no sólo en Mazda) especialmente en el primer puente…

Cada vez más a menudo bajo el capó de DiTD (y CR más nuevo) Desafortunadamente, puedes encontrar un filtro de aire para un motor de gasolina de dos litros, no para uno diésel. – lo que afecta claramente la potencia y fuerza del motor!! Filtrar “gasolina” tiene pliegues de tela filtrante cada 6-12 mm, en la versión diésel son cada 2-3 mm. Personalmente recomiendo el filtro Knecht LX 936 y aceite OC205 (y existe el mismo set para DiTD y CD).