Aceites de motor recomendados para Golf y Bora – Volkswagen recomienda aceites según sus propios estándares. Para motores de gasolina, estos son VW 500 00, vw 501 01 o vw 502 02. Para los construidos a partir de junio 1999 autos con kilometraje de servicio extendido (Servicio de larga duración) estos son aceites de acuerdo con el estándar VW 503 00.
Se debe usar aceite estándar VW para motores diesel 50 500, vw 50 000 o vw 50 101 (en el Servicio de Larga Vida – vw 506 00). Volkswagen solo permite el uso de otros aceites en "casos excepcionales".”. Para motores de gasolina 1,4 I 1,6 l Se pueden utilizar aceites monogrado o multigrado según la norma ACEA A2/A3. Los aceites según la clasificación API-SF o API-SG se pueden utilizar para otros motores de gasolina, y para motores diesel según API-CD.
Los aceites multigrado se basan en aceites monogrado de baja fluidez, a los que se añaden después de calentar el aceite, los llamados. mejoradores del índice de viscosidad. De esta forma, se aseguran las propiedades lubricantes requeridas del aceite tanto para el aceite frío, y un motor caliente.
Sobre eso, qué aceite es adecuado determina su composición y grado de viscosidad. A proposito: si necesitas agregar aceite, puedes usar un aceite de otro fabricante. Sin embargo, esto puede conducir a un deterioro de las propiedades del aceite.. Cada marca de aceite tiene diferentes conjuntos de aditivos., que pueden perder sus propiedades al mezclarse con otro aceite. Por estas razones, mezclar aceite sintético y mineral no tiene sentido..
Recomendaciones de VW para la viscosidad del aceite.
En condiciones de Europa Central, el aceite 15W-40 se puede usar durante todo el año.
A: Aceites ligeros (sintético) multigrado según estándar VW 500 00 para motores de gasolina; no apto para motores 1,9 TDI.
B: Aceites multigrado según norma VW 505 00 (todos los motores) o según el estándar VW 501 01 o API SF o SG para motores de gasolina; no apto para motores 1,9 TDI
ATENCIÓN: Los aceites diseñados exclusivamente para motores diésel no deben mezclarse con aceites destinados a motores de gasolina., ya que esto puede dañar el motor.
Consumo de aceite
Si el motor está en buenas condiciones técnicas, debe usar tan poco aceite, que no hay necesidad de recargarlo (o solo se agregan pequeñas cantidades) entre ciclos de cambio de aceite. solo lo lograras entonces, si cambiaste el aceite regularmente y no sobrecargaste el motor con una conducción demasiado dinámica.
El motor está consumiendo aceite., cuando entra en la cámara de combustión. Motor con fugas, sellos de vástago de válvula dañados, posicionamiento incorrecto de los anillos del pistón, el juego excesivo entre las guías de válvula y los vástagos aumenta la absorción de aceite. Pero el hecho de que no haya ninguna pérdida de aceite no es motivo para estar contento.. Esto indica que el aceite se ha diluido con combustible o agua de condensación., lo que empeoraría sus propiedades lubricantes. Esto puede suceder especialmente en invierno., si usas el auto para viajes cortos en la ciudad. En este caso, cambie el aceite después 3 000 km o después de cuatro meses.