Llenado de refrigerante anticongelante.
Para total seguridad, también en verano usa el refrigerante z 40% mezclado con anticongelante, si solo se añadiera agua al sistema con frecuencia, el contenido del agente en el líquido es demasiado bajo para el invierno. Además, se redujo el punto de ebullición del refrigerante.. En este caso, agregue anticongelante G12. Para hacer esto, drene la cantidad apropiada de líquido del sistema de enfriamiento, para hacer espacio para recargar con G12. Si conduce su automóvil en un clima muy frío, entonces la proporción de anticongelante se puede aumentar a 60% (protección hasta una temperatura de aproximadamente -40 ° C) pero no más, porque a una concentración aún mayor, el grado de protección se deteriora. Por ejemplo, en un motor de gasolina 1,6 l proporciona protección hasta -25 ° C 40% anticongelante. es decir. 2 litros G12 y 3 litros de agua; proteger a -35 C, la proporción de la medida es 50% (correos 2,5 litro de agua y G12). en el motor 1,9 Estos TDI son respectivamente: (-25° / -35ºC) 2,4 litro de agua y 3,6 litro G12 / 3 litros de agua y 3 litros G12.
Próximos pasos:
Retire la cubierta de reducción de ruido debajo del motor y coloque un recipiente limpio debajo de la válvula de drenaje del radiador..
Drene la cantidad necesaria de refrigerante (lea la sección sobre reposición de líquidos).
Instale la manguera del radiador y apriete la válvula de drenaje de refrigerante.
Rellene la cantidad adecuada de anticongelante en el depósito de expansión. Si es necesario, rellene el nivel con el líquido drenado.
El refrigerante se escapa del sistema.
Si el motor ha perdido mucho refrigerante mientras conduce, el defecto no se puede reemplazar con agua fría. El motor entonces experimentará el llamado. choque termal, que puede conducir a la deformación de la cabeza. Esto haría que la culata tuviera fugas y que el refrigerante entrara en el sistema de lubricación.. En el peor de los casos, debido al choque térmico, el bloque del motor puede agrietarse. Espere a que el motor se enfríe, añade agua e intenta averiguar la causa de la pérdida de refrigerante en tu taller más cercano.