Desplazamiento – (2) cubre el espacio del cilindro entre TDC (1) un DMP (3) émbolo. Cámara de combustión (4) es el espacio entre el rebaje en la culata (5), con la cabeza del pistón en posición PMS (ver émbolo a la derecha)
Motor de cuatro tiempos. El pistón realiza cuatro carreras en un ciclo..
Entrada (agua 1.). El pistón se mueve hacia abajo al punto muerto inferior (DMP). La válvula de admisión se abre. La mezcla aire-combustible en un motor de gasolina entra en el cilindro.
Apresamiento (agua 2.). El pistón se mueve desde el punto muerto inferior (DMP) hacia el punto muerto superior (BPF). Cuando la válvula de entrada está cerrada, el pistón comprime la mezcla.
trabajo (agua 3.). Poco antes del PMS, salta una chispa entre los electrodos de la bujía. La mezcla se quema, y el aumento de la presión del gas mueve el pistón hacia el BDC. El eje del cable gira a través de la biela..
Salida (agua 4.). el pistón sube de nuevo. La válvula de escape se abre y los gases de escape fluyen hacia el sistema de escape..
Desplazamiento. Este es el espacio dentro del cilindro., medido desde la posición BDC a TDC de todos los pistones. Todavía hay espacio por encima del pistón en su TDC, llamada cámara de combustión, en el que hay una mezcla aire-combustible. Juntos, el desplazamiento del cilindro y la cámara de combustión forman el desplazamiento total del cilindro.
Índice de compresión. Es la relación entre la cilindrada y la cilindrada de la cámara de combustión.. Determina el volumen al que se comprime la mezcla aire-combustible en relación con la cilindrada. La relación de compresión de los motores de gasolina es de aproximadamente 10, y motores diesel aprox. 20.