Filtry w Mazdzie 3.

Najlepiej stosować oryginalne filtry dedykowane przez mazdę. Z braku oryginalnych filtrów polecamy firmy: knecht, purflux, mann, nasz kolega Jaksa mówi też o japońskich MAXXach. Od filtra powietrza (jakości) zależy głośność pracy i wydajność silnika. Od filtra paliwa zależy trwałość pompy. Od filtra oleju zależy zużycie motoru… Filtry naprawdę mają swoją robotę do zrobienia i nie należy tego lekceważyć.

Przy kiepskich olejach i filtrach spotkać się można wycieranie się wałków rozrządu (nie tylko zresztą w mazdach) szczególnie na pierwszym mostku…

Coraz częściej pod maską DiTD (i nowszych CR) można spotkać niestety filtr powietrza od dwulitrowego benzyniaka a nie diesla – co wyraźnie wpływa na moc i siłe motorka!! Filtr „benzynowy” ma fałdki filtrującej tkaniny tak co 6-12mm, w wersji diesla są co 2-3mm. Osobiście polecam filtr Knecht LX 936 oraz olejowy OC205 (i do DiTD i CD jest ten sam zestaw).