Filtres dans Mazda 3.

Il est préférable d'utiliser des filtres d'origine dédiés par Mazda. En raison du manque de filtres d'origine, nous recommandons aux entreprises: s'agenouiller, purflux, homme, notre ami Jaksa parle aussi du MAXX japonais. Du filtre à air (qualité) dépend du niveau sonore et de l'efficacité du moteur. La durabilité de la pompe dépend du filtre à carburant. L'usure du moteur dépend du filtre à huile… Les filtres ont vraiment un travail à faire et il ne faut pas le sous-estimer.

Avec des huiles et des filtres de mauvaise qualité, les arbres à cames peuvent s'user (et pas seulement dans les Mazda) surtout sur le premier pont…

De plus en plus souvent sous le capot du DiTD (et CR plus récent) Malheureusement, vous pouvez trouver un filtre à air pour un moteur essence de deux litres, pas pour un moteur diesel. – ce qui affecte clairement la puissance et la force du moteur!! Filtre “essence” il présente des plis de tissu filtrant tous les 6-12 mm, dans la version diesel, ils sont tous les 2-3 mm. Personnellement, je recommande le filtre Knecht LX 936 et huile OC205 (et il y a le même set pour DiTD et CD).