Volkswagen Golf 4 , Bora – Osłony i pokrywy silnika

Silniki samochodów Golf i Bora są przykryte różnymi osłonami z tworzywa sztucznego. Przed wykonaniem większości prac przy silniku trzeba pozdejmować te osłony. W silnikach benzynowych górne osłony służą głownie estetyce, a w silnikach wysokoprężnych także obniżeniu poziomu hałasu. Duża płyta pod silnikiem ma tłumić hałas i pojawiać aerodynamikę.

Zdejmowanie górnej osłony silnika.

Górna osłona silnika TDI. Za pomocą wkrętaka wyjmij trzy gumowe korki (strzałki) i odkręć znajdujące się pod nimi nakrętki. Teraz można zdjąć osłonę.
Zdejmowanie górnej osłony silnika jest we wszystkich modelach względnie proste. Za pomocą wkrętaka należy zdjąć trzy gumowe osłony nakrętek. Umieszczone w zagłębieniach nakrętki odkręć kluczem nasadowym z przedłużką i zdejmij osłonę.

Górna osłona silnika 2.0 dm3.  Za pomocą wkrętaka wyjmij trzy gumowe korki (strzałki) i odkręć znajdujące się pod nimi nakrętki.

Zdejmowanie i zakładanie dolnych osłon silnika.

Przed wymianą oleju albo cieczy chłodzącej musisz najpierw zdjąć dolną boczną osłonę silnika. Jest ona przykręcana i można się do niej dostać tylko po uniesieniu samochodu i podparciu na podstawkach.

Czynności:

1. Oprzyj samochód na podstawkach z zachowaniem odpowiednich środków ostrożności.

2. Odkręć śruby wskazane strzałkami.

3. Zdemontuj boczne osłony we wnękach kół po odkręceniu wkrętów wskazanych strzałkami na dolnym rysunku.

4. Zdejmij osłony,

5. W celu zamontowania włóż osłony na miejsca i przykręć je. Opuść samochód na koła.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *