Les moteurs des voitures Golf et Bora sont recouverts de divers couvercles en plastique. Vous devez retirer ces couvercles avant d'effectuer la plupart des travaux sur le moteur. Dans les moteurs à essence, les capots supérieurs sont principalement utilisés pour l'esthétique, et dans les moteurs diesel également un niveau de bruit inférieur. Une grande plaque sous le moteur sert à supprimer le bruit et à montrer l'aérodynamisme.
Retrait du capot supérieur du moteur.
Carter supérieur moteur TDI. Utilisez un tournevis pour retirer les trois bouchons en caoutchouc (flèches) et dévisser les écrous en dessous. Le couvercle peut maintenant être retiré.
Le retrait du capot supérieur du moteur est relativement facile sur tous les modèles. Utilisez un tournevis pour retirer les trois capuchons en caoutchouc des écrous. Dévissez les écrous placés dans les évidements avec une clé à douille avec une rallonge et retirez le couvercle.
Capot haut moteur 2.0 dm3. Utilisez un tournevis pour retirer les trois bouchons en caoutchouc (flèches) et dévisser les écrous en dessous.
Retrait et installation des capots inférieurs du moteur.
Avant de changer l'huile ou le liquide de refroidissement, vous devez d'abord retirer le capot latéral inférieur du moteur. Il est vissé et n'est accessible qu'en soulevant la voiture et en la soutenant sur des chandelles.
Activités:
1. Soutenez la voiture sur les supports avec les précautions appropriées.
2. Retirez les vis indiquées par les flèches.
3. Démonter les caches latéraux dans les passages de roue après avoir dévissé les vis indiquées par des flèches sur la figure inférieure.
4. Retirer les couvertures,
5. Pour l'installation, remettez les couvercles à leur place et vissez-les. Abaissez la voiture sur ses roues.