Kategoria: Osobowe

Mazda wjeżdża na rynek

W najbliższy poniedziałek 26 maja odbędzie się w Józefowie pod Warszawą pokaz samochodów Mazda, a tym samym otwarcie tej firmy w Polsce. Sprzedawanych będzie siedem modeli. Z tego co wiemy ceny będą następujące: Mazda 2 – mały samochodzik wielkości Fiata Grande Punto czy Opla Corsy – 40 tys. zł. Mazda 2 zdobyła w tym roku tytuł światowego samochodu roku. W Europie wybiera się Car of the Year, a poza Europą światowy samochód roku i takim została Mazda 2.

Ceny pozostałych modeli mają być następujące:
Mazda 3 – auto wielkości Forda Focusa czy Hondy Civic – 59 tys. zł i 64 tys. diesel.

Mazda 5 – 77 tys. zł.

Mazda 6 – auto porównywalne wielkością do Hondy Accord lub Forda Mondeo – 78 tys. zł.

Ciekawą propozycją wydaje się być również Mazda CX7, luksusowy samochód terenowy porównywalny do Lexusa czy Nissana Murano, które kosztują powyżej 150 tys. zł. Mazda CX 7 oferowana jest za 135 tys.

Są to ceny minimalne, być może do poniedziałku, do oficjalnego otwarcia salonów nastąpi korekta i będą one jeszcze niższe.

Siódmym modelem, który oferuje Mazda jest MX 5, zgrabny cabriolet w cenie 85 tys. zł. Z cabrio Mazdy były kiedyś przygody w Ameryce, Amerykanie nie mogli się pogodzić z faktem, iż jest to najlepiej sprzedawany cabriolet w Kalifornii więc rozpuszczono wersję, że jeżdżą tym wyłącznie geje, ale nie na wiele się to zdało – Mazda MX 5 jest dalej bardzo popularna. Szczególnie w kolorze czerwonym jest to samochód jak zabaweczka. Kto kupi i podjedzie pod kawiarnię Szparka na Pl. Trzech Krzyży w Warszawie na tego zwrócą uwagę wszystkie panienki.

Mazdy produkowane są tylko w Japonii. Mazda 3 posiada europejski silnik diesla HDI, na którym jeżdżą Toyoty i Citroeny. Samochody płyną okrętami do Europy. Podróż trwa 30 dni. Dwa razy w tygodniu do jednego z portów niemieckich zawija statek na pokładzie, którego znajduje się jednorazowo 6-ść tysięcy samochodów.

Mazdy sprzedaje 11 liderów w całej Polsce i trzech w Warszawie. Elegancki salon otworzył na Ursynowie Krzysztof Bołtowicz, który dotychczas prowadził Alfę Romeo i będzie to zresztą robił dalej. Dla Mazdy urządzono salon na piętrze, ściany zastąpiono wielkimi szybami. Nawet jak ktoś nie kupi to warto popatrzeć.

W ub. roku sprzedano na świecie 1,3 mln samochodów Mazda. Jest to ostatnia firma japońska, która nie miała dotychczas oficjalnego przedstawicielstwa w Polsce. 33 proc. udziałów w Mazda Corporation ma Ford. Są to zresztą układy wyłącznie finansowe, które nie przekładają się na wygląd czy produkcję modeli obydwu firm.

Szefem Mazdy w Polsce jest Wojciech Halarewicz, który poprzednio był dyrektorem handlowym Fiata Auto Polska.

Mazda za 39 900 zł

W Polsce można już kupować mazdy.
W najbliższych dniach w salonach sieci sprzedaży Mazda Motor Poland pojawią się pierwsze samochody. Na początku w ofercie znajdą się: mazda2, mazda3, mazda5, mazda6, mazda CX-7 i mazda MX-5.

Na razie w naszym kraju działalność rozpoczyna 11 dealerów Mazdy. Salony sprzedaży znajdują się w Białymstoku, Dąbrowie Górniczej, Gdańsku, Katowicach, Krakowie, Łodzi, Poznaniu, Wrocławiu i trzy w Warszawie.

Mazda 2 3 d.
1.3 75 KM Comfort – 39 900 zł.
1.3 86 KM Exclusive – 46 500 zł.
1.5 103 KM Sport – 54 000 zł.
1.4 D 68 KM Exclusive 53 000 zł.

Mazda 2 5 d.
1.3 75 KM Comfort – 40 900 zł.
1.3 86 KM Exclusive – 47 500 zł.
1.5 103 KM Sport – 55 000 zł.
1.4 D 68 KM Exclusive – 54 000 zł.

Mazda 3 hatchback
1.6 105 KM Comfort – 57 900 zł.
1.6 105 KM Exclusive – 62 000 zł.
2.0 150 KM Sport – 75 000 zł.
1.6 D 109 KM Exclusive – 71 000 zł.

Mazda 3 sedan
1.6 105 KM Exclusive – 63 000 zł.
1.6 D 109 KM Exclusive – 72 000 zł.

Mazda 5
1.8 115 KM – 77 000 zł.
1.8 115 KM Exclusive Plus – 81 000 zł.
2.0 D 110 KM Exclusive – 87 000 zł.
2.0 D 110 KM Exclusive Plus – 91 000 zł.

Mazda 6 sedan
1.8 120 KM Comfort – 78 000 zł.
1.8 120 KM Exclusive – 83 000 zł.
2.0 147 KM Exclusive 6MT- 87 000 zł.
2.0 D 140 KM Exclusive 6MT – 92 000 zł.
2.0 D 140 KM Exclusive Plus 6MT – 105 000 zł.

Mazda 6 hatchback
1.8 120 KM Exclusive 5MT – 85 000 zł.
2.0 147 KM Exclusive 6MT – 89 000 zł.
2.0 D 140 KM Exclusive 6MT – 94 000 zł.
2.0 D 140 KM Exclusive Plus 6MT – 107 000 zł.

Mazda 6 kombi
1.8 120 KM Exclusive 5MT – 87 000 zł.
2.0 147 KM Exclusive 6MT – 91 000 zł.
2.0 D 140 KM Exclusive 6MT – 96 000 zł.
2.0 D 140 KM Exclusive Plus 6MT – 109 000 zł.

Mazda MX-5
2.0 160 KM Sport 5MT – 85 000 zł.

Mazda CX-7
2.3 260 KM Sport – 135 000 zł. SUV

Mazda nie dla Polaków

Sądząc po ostatnich premierach mazdy2 i mazdy6 wydawać by się mogło, że japoński producent celuje teraz głównie w rynki Starego Kontynentu.

Samochody zaprojektowane zgodnie z ideologią „zoom-zoom”, która odzwierciedlać ma dynamikę i przyjemność z jazdy, coraz śmielej poczynają sobie w Europie. Można przypuszczać, że również na polskich ulicach już niedługo zaroi się od pojazdów japońskiego producenta – po kilku latach nieobecności marka ma w końcu oficjalne przedstawicielstwo w naszym kraju.

Mazda nie zapomina jednak o rodzimym rynku. W Japonii ruszyła właśnie produkcja nowego minivana o nazwie biante. Ośmioosobowy pojazd o mocno przeszklonym nadwoziu przypomina nieco europejskie konstrukcje. W liniach auta można doszukać się podobieństwa chociażby do peugeota 806 czy nowej multipli. Samochód dostępny będzie wyłącznie z silnikami benzynowymi (pojemność 2,0 l. i 2,3 l.) i w zależności od wersji będzie miał napęd na przednie, lub wszystkie koła. W układzie przeniesienia napędu pracować będą cztero i pięciostopniowe przekładnie automatyczne, te ostatnie oferują również tryb manualny.

Przede wszystkim mazda 6

W Józefowie pod Warszawą odbyła się uroczystość związana z rozpoczęciem działalności w Polsce Mazdy.

Dziennikarze spotkali się z całą ekipą firmy Mazda Motor Logistic Europe, oddział w Polsce spółka z o.o, na czele której stoją dyrektor generalny Wojciech Halarewicz i dyrektor zarządzający Shunsuke Hamamoto. To spółka firmy „matki” z Belgii będąca w 100 procentach własnością japońskiego koncernu. Wszystkie samochody Mazdy są produkowane w Japonii. Te, które trafią na polski rynek będą specjalnie przystosowane do naszego klimatu (mocniejszy akumulator, dodatkowe izolacje, spryskiwacze reflektorów). Ale najważniejsze jest dla nas to, żeby za kierownicą Mazdy każdy mógł poczuć się swobodnie i czerpać radość z podróży – podkreśla Wojciech Halarewicz.

Jakie samochody będą oferowane na polskim rynku? Około 40 procent volumenu przypadnie na mazdę 6 (najtańsza – 1.8 o mocy 120 KM w wersji Comfort kosztować będzie – 78 000 zł).

Mazda 6 to pełne „pokrycie” oferty. Wśród wersji będzie bowiem zarówno hatchback, jak i sedan oraz kombi, będzie zarówno silnik benzynow, jak i dieslowski.

W ofercie znajdzie się również mazda 3 (cena najtańszej wersji to 57 900 zł) w trzech wersjach – hatchback, sedan (od października br. będzie to całkowicie nowy model) oraz nowa mazda 2 (cena 39 900 zł), zarówno 3- jak i 5-drzwiowa. W sprzedaży znajdzie się również mazda 5 po faceliftingu w cenie od 77 000 zł.

W polskich salonach Mazdy nie zabraknie również ikony brandu, czyli SUV-a CX7 z silnikiem benzynowym. Cena: 135 000 zł. Wersja dieslowska tego samochodu pojawić się ma za 18 miesięcy.

Kupić będzie można także MX5. Wprawdzie na duże ilości sprzedaży tego auta nikt w polskim przedstawicielstwie Mazdy nie liczy, ale jego cena – 85 000 zł – może skusić niejednego

Mazda nie ma – przynajmniej na początku działalności w Polsce – ambicji osiągnięcia 11-12-procentowego udziału w rynku. Zadowoli się w najbliższych latach dwuprocentowym udziałem. W tym roku chce sprzedać 1500 – 1700 samochodów, a w całym roku budżetowym 2 tysiące.