Kolben einstellen 1. Zylinder auf OT
Blasarbeiten an Motor und Zündung erfordern das Stellen der Kolben auf OT (oberen Totpunkt). Bei Viertaktmotoren erreicht der Kolben während eines Arbeitsspiels den doppelten OT. Das erste Mal beim Zünden des angesaugten Gemischanteils und das zweite Mal beim Abführen der Abgase. Im Allgemeinen wird der Kolben bei verschiedenen Einstellarbeiten eingestellt 1. Zylinder in Zündstellung.
Vierzylinder-Ottomotor. Kolben rein 1. Zylinder (auch in 4.) wird in einer toten Position sein, wenn die OT-Markierung auf dem Nockenwellenrad mit der Markierung auf der Zylinderkopfhaube übereinstimmt.
Sechszylinder-Ottomotor. Richten Sie die Markierungen an der unteren Riemenscheibe und der Zahnriemenabdeckung aus. Dabei sollten die großen Löcher in den Halteblechen an beiden Nockenwellenrädern zur Motormitte zeigen.
Dieselmotor. Auf dem Schwungrad befindet sich eine GMP-Kennzeichnung. Es muss durch die Öffnung im Kupplungsgehäuse sichtbar sein.
Nächste Schritte:
1. Betätigen Sie die Notbremse und stellen Sie den Schalthebel auf Neutral.
2. Entfernen Sie die Zahnriemenabdeckung (Am Sechszylindermotor befinden sich zwei Abdeckungen). Bei einem Dieselmotor muss die Abdeckung nicht entfernt werden.
3. Verwenden Sie den Ratschenschlüssel, um die Kurbelwellenriemenscheibe bei laufendem Motor in Drehrichtung zu drehen, bis sich die oben beschriebenen Markierungen überlappen. Der Zahnriemen wird bei diesem Vorgang stark belastet, Drehen Sie auf keinen Fall das Steuerritzel des Zahnkats. Der Zugang zur Schraube an der Kurbelwellenriemenscheibe ist sehr schwierig und die Notwendigkeit, den Stoßdämpfer zu entfernen, ist nicht ausgeschlossen. Sie können auch die Kurbel Watt drehen, den vierten Gang einlegen und das Auto rollen lassen, dann dreht sich auch die Kurbelleistung. Eine weitere Möglichkeit ist das Betätigen der Notbremse, Auto anheben und abstützen, fünften Gang einlegen und den vorderen Kat von Hand drehen. Beide letzteren Methoden, die andere Person muss die GMP-Kennzeichnung beachten.