Kühlmittelwechsel – Golf 4 und Bora:
1. Durch langsames Abschrauben des Deckels des Ausgleichsbehälters, Druck im Kühlsystem reduzieren. Vorsicht bei heißem Motor, es besteht Verbrühungsgefahr durch das Kühlmittel.
2. Entfernen Sie die Geräuschunterdrückungsabdeckung unter dem Motor und bereiten Sie ein geeignetes Gefäß vor. Das Kühlmittel darf auf keinen Fall auf den Boden abgelassen werden.
3. Schrauben Sie das Kühlmittelablassventil unten am Kühler ab (Benzinmotoren 1,4 ich 1,6 l). Bei Benzinmotoren 1,8 l und in Dieselmotoren 1,9 TDI, Zum Ablassen der Flüssigkeit zusätzlich den Ölkühlerschlauch abziehen.
4. Damit die Flüssigkeit besser abläuft, den Deckel des Ausgleichsbehälters entfernen. Lassen Sie die Flüssigkeit in das Gefäß ab.
5. Ziehen Sie das Ablassventil fest, bevor Sie das System wieder befüllen.
6. Kühlmittel langsam in den Ausgleichsbehälter gießen, bis keine Luftblasen mehr an die Oberfläche kommen.
7. Schrauben Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters ein.
8. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn etwa zwei Minuten im Leerlauf laufen. Erhöhen Sie dann die Geschwindigkeit auf ca. 1500 drehen und Kühlmittel bis zur Überlaufbohrung im Ausgleichsbehälter auffüllen.
9. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand. Der Stand sollte bei kaltem Motor bis zur MIN-Markierung reichen, und bei heißem Motor die MAX-Markierung.