Lüfterdefekt
Der Kühlerlüfter schaltet sich nur bei hoher Motorlast ein. Im Schadensfall müssen Sie nicht auf das Fahren verzichten. Lassen Sie den Motor abkühlen und fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit weiter, Am besten in die nächste Werkstatt. Vermeiden Sie es, sehr langsam zu fahren und den Motor im Leerlauf zu betreiben, denn dann gibt es einen vernachlässigbaren Kühlluftstrom um die Kühlerplatten. Behalten Sie die Temperaturanzeige und die Kontrollleuchte im Auge.
Aufmerksamkeit. Auf keinen Fall bei noch heißem Motor in die Nähe des Lüfters greifen. Der Lüfter kann auch nach dem Ausschalten der Zündung anlaufen.
Überprüfung der Funktion des Lüfters:
1. Überprüfen Sie zunächst die Sicherungen Nr 3 ich 8.
2. Ziehen Sie den elektrischen Anschlussstecker vom Thermoschalter ab, befindet sich auf der linken Seite, auf halber Höhe des Kühlers.
3. Schalten Sie die Zündung ein.
4. Schließen Sie die Klemme an 2 (+) mit Klemme 1 (weiß-roter Draht): Lüfter dreht sich langsam. Schließen Sie nun die Klemme an (+) mit Klemme 3 (Rot schwarz, manchmal ein rot-gelbes Kabel): der Lüfter dreht schnell. Dreht sich der Lüfter in beiden Fällen, Das bedeutet, dass der Thermoschalter ausgetauscht werden muss.
5. Wenn sich der Lüfter in beiden Fällen nicht zu drehen beginnt, oder es funktioniert nur mit einer Geschwindigkeit, dann ist es notwendig, die elektrischen Anschlüsse gemäß dem Diagramm zu überprüfen. Überprüfen Sie alle Anschlüsse, dass sie nicht locker sind.
6. Alternativ müssen Sie auch das Lüfterrelais überprüfen. Es befindet sich auf der rechten Seite, am letzten 13. Ort, in der unteren Reihe der Zusatzschiene, über der Hauptplatine der Relais. Nach dem Überbrücken des Thermoschalters sollten die Relaiskontakte schließen. Schau auch mal unter die Motorhaube, vorne links, dass die Stecker nicht locker sind 4- und 10-poliges Lüfter- und Steuergerät.
7. Sie können den Lüftermotor überprüfen, indem Sie den Stecker mit dem Netzkabel davon entfernen und stattdessen den Kontakt mit dem rot-schwarzen Kabel verbinden, das Kabel, das direkt mit dem Pluspol der Batterie verbunden ist. Für den Kontakt mit dem braunen Kabel (im Motor 2,3 V5 – bräunlich schwarz) Schließen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie an. Wenn jetzt der Lüfter nicht anfängt zu drehen, heißt das, dass der Lüftermotor defekt ist, was ersetzt werden muss.